IDTechEx Research: 2028 besteht ein Bedarf von rund 2.000 GWh für Lithium-Ionen-Batterien in Autos
Durch den Umstieg auf E-Autos soll 2028 ein Bedarf von rund 2.000 GWh allein für Lithium-Ionen-Batterien bestehen, vorausgesetzt die OEMs...
Durch den Umstieg auf E-Autos soll 2028 ein Bedarf von rund 2.000 GWh allein für Lithium-Ionen-Batterien bestehen, vorausgesetzt die OEMs...
Die CO2-Abgabe wird in Deutschland in den vergangenen Tagen und Wochen immer stärker diskutiert - eine Akzeptanz scheint jedoch nicht...
Fastned hat bereits im ersten Halbjahr 2019 mehr Elektrizität verkauft als im gesamten Jahr 2018. Derzeit hat man 106 Schnellladestationen...
In einem neu gegründeten Geschäftsbereich für Elektronik und Mechatronik bekräftigt MAHLE die strategische Ausrichtung auf alternative Antriebstechnologien.
British Petroleum hat Pläne gemacht, das Laden von Elektrofahrzeugen zeitmäßig auf die gleiche Stufe zu holen, wie das Betanken eines...
Um Ladezyklen zu entzerren, bedürfe es zudem finanzieller Anreize, ist der Verbraucherschutzminister Peter Hauk (CDU) überzeugt.
Indiens Pläne bestehen darin zu einem Zentrum der E-Mobilität zu werden, mit Produktionsstätten für Li-Ionen-Akkus und solarelektrischer Ladeinfrastruktur.
Derzeit plane die indische Regierung mit einem Gesamtinvestment in Höhe von rund vier Milliarden Dollar die Errichtung von vier Batteriezellenfabriken.
Bislang gibt es noch keine serienreife Technologie für Festelektrolyt-Batterien, die aktuelle Lithium-Ionen-Batterien übertreffen könnte.
"In den nächsten zehn Jahren werden Brennstoffzellen aus der Massenproduktion für Pkw wirtschaftlich sein", so Forscher Detlef Stolten.
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
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