H2-Offensive: Dampf im Brennraum bei MAHLE und Toyota
Wasserstoff kann man auch im Kolbenmotor direkt verfeuern. Toyota testet das im Rennsport, Mahle am Lkw-Triebwerk.
Wasserstoff kann man auch im Kolbenmotor direkt verfeuern. Toyota testet das im Rennsport, Mahle am Lkw-Triebwerk.
Der Q-Light FCEV mit 500 Kilometer Reichweite ist europaweit als H2-Fahrzeug im Bereich der 3,5-Tonner einzigartig.
Mercedes-Benz Trucks will sein Portfolio in Europa bis 2039 vollständig auf elektrisch angetriebene Lkw umstellen.
Wie geplant soll in Ulm zum Jahresende die Serienproduktion des Elektro-Lkw Nikola Tre beginnen.
BMW arbeitet konsequent an der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie als Option für nachhaltige, individuelle Mobilität.
Ein innovativer Schnelllader für E-Autos besteht aus einem leistungsfähigen Generator, der mit grünem Wasserstoff betrieben wird.
Noch in 2021 sollen die erste 100 Brennstoffzellen-Wasserstoff-LKW von Hyzon für Shanghai geordert werden. Weitere 400 folgen in 2022.
Quantron fährt seinen vollelektrischen Bus vor. Wahlweise mit Energie aus der Batterie oder der Brennstoffzelle. Zu vergleichbaren Kosten eines Diesel-Bus.
Der Mirai trägt seinen Namen, der übersetzt "Zukunft" heißt, nicht zu unrecht. Als Emission entsteht lediglich Wasserdampf.
Deutschland wird zum Wasserstoff-Land, zumindest wenn es nach Bundesverkehrsminister Scheuer geht. Laschet sieht NRW ganz vorne mit dabei.
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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