Toyota Mirai Concept: Markteinführung der 2. Generation der Brennstoffzellen-Limousine noch in 2020
Die zweite Generation des Toyota Mirai soll bereits 2020 mit 650 km Reichweite, länger, breiter und flacher sowie moderner auf...
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Freudenberg Sealing Technologies: Nach Bussen folgt die Brennstoffzellen für die Schifffahrt
Freudenberg bringt die Brennstoffzellen-Technologie nicht nur in Reisebusse. Ab 2021 soll die AIDAnova mit Brennstoffzellen-Antrieb ausgerüstet werden.
„Preis auf Anfrage“ – Toyota bietet Wasserstoff-Mondmobil zum Kauf an
Im Rover-Mondfahrzeug kommt die gleiche Brennstoffzellentechnologie zum Einsatz, die auch die Limousine Toyota Mirai hier auf der Erde antreibt.
Clean Logistics rüstet schwere Diesel-Lkw auf Wasserstoff-Hybrid-Antrieb um
Clean Logistics rüstet schwere Diesel-Lkw auf Wasserstoff-Hybrid-Antrieb um, spart dabei Emissionen und stellt den benötigten Wasserstoff zur Verfügung.
Projekt H2Haul bringt Brennstoffzellen-Lkw auf die Straßen
Das Konsortium von H2Haul besteht u.a. aus dem Lkw-Hersteller Iveco, dem Antriebsspezialisten FPT Industrial Powertrain Producer und VDL ETS
Im Gespräch mit Brennstoffzellenexperten Dr. Manfred Stefener
Für den Mobilitätswandel gibt es nicht nur einen Weg. Mit Dr. Stefener habe ich mich über die Brennstoffzellenpläne bei Freudenberg...
Toyota entwickelt Wasserstoffautos mit chinesischen Partnern FAW und GAC
Toyota plant, mit seinen chinesischen Partnern GAC und FAW Group neue Modelle von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos auf den Markt zu bringen.
Hyundai startet Wasserstoff-Ökosystem für Brennstoffzellen-Lkw
Hyundai will mit Partnern die wirtschaftliche und ökologische Tragfähigkeit von kommerziellen Brennstoffzellen-Lkw demonstrieren.
Im Gespräch mit Claus Möhlenkamp über die Bedeutung der Brennstoffzelle für Freudenberg
Im Podcast-Interview mit Freudenberg CEO Claus Möhlenkamp haben wir uns über die Brennstoffzelle, deren Möglichkeiten und Potential unterhalten.
Toyota über H2-Autos: Ab „jährlich 100.000 Stück beginnt die echte Kostendegression“
Der Mirai, noch ein Nischenfahrzeug mit weltweit gut 3000 Fahrzeugen pro Jahr, soll „in nicht allzu langer Zeit“ deutlich öfter...
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
