VDA-Präsidentin: „Die Autoindustrie muss eine gigantische Transformation finanzieren“
VDA-Präsidentin Müller über die wirtschaftliche Lage der Autoindustrie und das von der EU geplante Verbot von Verbrennungsmotoren.
VDA-Präsidentin Müller über die wirtschaftliche Lage der Autoindustrie und das von der EU geplante Verbot von Verbrennungsmotoren.
Im Wesentlichen geht es darum, dass neue Elektroautos günstiger werden sollen als ihre Verbrenner-Pendants.
Beide Fiskalinstrumente passen in aktueller Form nicht zu den Zielen der Bundesregierung, bis 2030 die CO2-Emissionen im Verkehrssektor zu halbieren.
Ein Sofortprogramm soll den Verkehrssektor wieder zurück auf den Pfad der Klimaziele führen. Kritiker sagen, dass viel Potenzial nicht genutzt...
Plug-In-Hybriden kommen schwere Zeiten entgegen. Automobilhersteller merken dies und stellen Schritt für Schritt auf reine E-Autos um.
Die Bundesnetzagentur wird künftig Regelungen erlassen, nach denen Verteilnetzbetreiber gegen eine Reduzierung des Netzentgeltes steuerbare Verbraucher wie Wallboxen fremdsteuern können.
Die Treibhausgasminderungsquote lässt sich nicht nur für Elektroautos einstreichen. Auch von Elektro-Roller und Ladesäulen kann man profitieren.
740.681 Anträge für reine E-Autos, 575.636 für Plug-in-Hybride und 285 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden bis Ende Juni 2022 gestellt.
Die Bundesregierung hat den neuen „Masterplan Ladeinfrastruktur II“ erarbeitet, der den Fahrplan für den Ladeinfrastrukturausbau darstellt.
Bundesverkehrsminister erklärt, in Zeiten knapper Haushaltsmittel müsse man sehr genau überlegen, wofür öffentliche Gelder ausgegeben werden.
Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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