Bund will Elektro-Lkw fördern und übernimmt 80 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zum Diesel
Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
„Die Ladeinfrastruktur muss jetzt schnell deutlich besser werden“, sagte VDA-Präsidentin Müller in einem lesenswerten Interview mit dem Spiegel.
Die Förderung sei so gestaltet, dass sie Mehrkosten, die bei der Anschaffung eines Elektroautos anfallen, nahezu komplett ausgleichen soll.
Bayerns Ministerpräsident will die Elektroauto-Kaufprämie verlängern, die Prämiensummen aufstocken und Plug-In-Hybride stärker einbinden.
Einzelheiten aus Chinas „New Energy Vehicle Industry Development Plan“, der zum Ziel hat, ab dem Jahr 2035 keine reinen Verbrenner...
Der Umweltbonus wird bei Leasing-Autos gestaffelt. Nur wer zwei Jahre oder länger und unter 40.000 Euro Nettolistenpreis least, bekommt die...
31,9 Prozent der Zulassungen im Oktober 2020 entfielen auf Fahrzeuge mit einem Alternativen Antrieb. Der CO2-Ausstoß ist zudem um 15,4%...
Ab 16. November lässt sich die staatliche Kaufprämie (Umweltbonus) für Elektroautos mit anderen staatlichen Förderungen kombinieren.
„Wir wollen Innovationen fördern, um auch in Zukunft Weltmarktführer im Automobilsektor zu bleiben“, so führende SPD-Wirtschaftspolitiker.
194.896 Anträge für reine E-Autos, 123.625 für PHEV und 173 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden bis Ende Oktober 2020 gestellt.
Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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