Bayrischer Staatsminster Aiwanger: „Bayern muss deshalb Autoland bleiben.“
Bayern zählt auf BMW beim Mobilitätswandel. Dabei lässt man den Hersteller nicht nur selbst investieren, sondern greift auch in die...
Bayern zählt auf BMW beim Mobilitätswandel. Dabei lässt man den Hersteller nicht nur selbst investieren, sondern greift auch in die...
Im November mussten Alternative Antriebe einen leichten Rückgang am Gesamtmarkt hinnehmen. Aber vor allem PHEV sind weiterhin gefragt.
2020 soll der E-Auto-Absatz deutlich steigern. Vor allem die Politik sei mit Fördermaßnahmen für Privat- und Dienstwagenfahrer ein entscheidender Treiber.
Genehmigungsverfahren erst zur Hälfte abgeschlossen, vom Baubeginn noch ein ganzes Stück weit entfernt. Ob das klappt mit 2021?
Volker Quaschning über die Gefahren der Erderwärmung und wie ein nachhaltiger Autoverkehr aus seiner Sicht funktionieren kann.
Warum die Zukunft im Pkw-Markt der reinen Batterie-Elektromobilität gehört und was passieren muss, um Elektroautos noch alltagstauglicher zu machen.
104.616 Anträge für E-Autos, 51.579 für Plug-in-Hybride und 100 für Brennstoffzellen-Autos wurden bis Ende November 2019 gestellt: in Summe 156.295...
Zehn deutsche Unternehmen sowie Unternehmen und Forschungseinrichtungen aus weiteren zehn europäischen Mitgliedstaaten nehmen mit ihren Vorhaben teil.
Luxusfahrzeuge sind von der Förderung ausgenommen: Der Kaufpreis darf 50.000 Euro nicht überschreiten.
Die Energie- und Mobilitätswende werde „erhebliche Anstrengungen bedeuten“. Deutschland sei in der Pflicht, gegen den Klimawandel zu handeln.
Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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