• Newsletter
  • Podcast
  • THG-Quote Vergleich
  • THG-Quote Wallbox
  • Testberichte
  • Events
  • Anmelden
  • Registrieren
Elektroauto-News.net
  • News
  • Marken
  • Industrie
  • Politik
No Result
View All Result
Elektroauto-News.net
  • News
  • Marken
  • Industrie
  • Politik
No Result
View All Result
Elektroauto-News.net
No Result
View All Result

Vertikale Integration der Leiterplatten-Fertigung: Idee zu Prototyp in Minuten

RedaktionbyRedaktion
20. Januar 2022
Lesedauer: 3 Minuten
RedaktionbyRedaktion
20. Januar 2022
Lesedauer: 3 Minuten

© Abbildung(en): DPP Technologie

Home Elektroauto News 2022

– Werbung –

Immer mehr Unternehmen benötigen Leiterplatten für ihre Produkte. In der Automobilindustrie werden sie in vielen Bauteilen benötigt, von der Batterie bis zur Standheizung. Auch durch den Zuwachs bei Elektroautos und immer mehr digitalen Steuer- und Bedienelementen wächst der Bedarf immer schneller. Die Branche – und nicht zuletzt besonders Hersteller von Elektroautos – wurde daher zu einem der Hauptleidtragenden der 2021 beginnenden weltweiten Halbleiterkrise.

Teuer, unzuverlässig und das Gegenteil von nachhaltig. Unternehmen – nicht zuletzt in der Automobilindustrie – die für ihre Produkte Leiterplatten benötigen müssen von sechsmonatigen Lieferzeiten bis zu schlechter Klimabilanz einiges in Kauf nehmen. Doch jetzt gibt es eine Alternative die nicht nur billiger und sicherer ist, sondern auch innerhalb von Minuten statt Monaten aus einer Idee einen Prototypen werden lässt.

Teile der Produktion waren durch das Nassätzen (wet etching) bisher oft sehr zeitintensiv und mit viel chemischem Abfall verbunden. Ein Großteil der Produktion erfolgt zudem in Asien, was aus verschiedenen Gründen die Lieferungen heutzutage eher unzuverlässig macht. In Kombination mit der dramatisch wachsenden Nachfrage nach Leiterplatten und deren Rohstoffen sind die Lieferengpässe zum echten Problem für Unternehmen in allen Branchen geworden.

Zudem haben viele Firmen in der Fertigungsindustrie das Problem noch nicht voll erkannt – und wer es erkannt hat, hat keine passende Lösung parat.

”Die Lösung für viele betroffene Firmen ist daher eigentlich selbst zu produzieren, aber niemand möchte eine Anlage zur chemischen Fertigung von Leiterplatten aufbauen. Durch einen mechanischen Prozess kann man andererseits die Herstellung von Prototypen und Produkten nicht nur beschleunigen, sondern eliminiert auch einen Schritt in der Lieferkette“ sagt Staffan Nordlinder, Diplomingenieur und Geschäftsführer bei DP Patterning. Die patentierte Trockenätztechnologie “Dry Phase Patterning“ des schwedischen Mittelständlers könnte die Fertigung von Leiterplatten revolutionieren.


Siehe hierzu: Webinar: So lässt sich die time to market durch Eigenproduktion von flexiblen Leiterplatten reduzieren (Englisch)


Neue Technologie als Lösung für ein stetig wachsendes Problem

Mit Dry Phase Patterning und dem System DPP-360 können flexible Leiterplatten einfacher gefertigt werden als je zuvor. Die fertigen Produkte sind leichter, wärmeresistenter und können aus einer Vielzahl von Materialien gefertigt werden. Die Fertigung einer Leiterplatte erfolgt innerhalb von Minuten, wodurch eine schnellere Serienproduktion möglich ist als bei nass geätzten Platten. Zudem ist der Prozess wesentlich umweltfreundlicher als bisherige Lösungen – mit bis zu 90% geringerem Stromverbrauch und ganz ohne Chemikalien.

DPP Technologie

Mit der Möglichkeit einer Produktion in der eigenen Fabrik, durch den die Fertigung von Leiterplatten auch in die Gesamtabläufe integriert werden kann, ergeben sich viele weitere Vorteile. Qualitätskontrollen können in jedem Arbeitsschritt erfolgen, das Risiko des Verlustes von Betriebsgeheimnissen wird reduziert und die Produktentwicklung kann wesentlich schneller erfolgen.

Der allergrößte Vorteil ist jedoch oftmals dass Lieferengpässe von Produzenten komplett umgangen werden können. Durch Eigenproduktion wichtiger Teile erledigt sich das Problem mit Lieferungen welche zu Verzögerungen führen können, oder auch eine kostenintensive Vorsorge solcher Probleme: das Vorhalten großer Lagermengen wichtiger Produkte und Teile. Im Ergebnis werden Liefer- und Vorlaufzeiten reduziert, die eigene Liefersicherheit und Flexibilität stark erhöht – und das ganz ohne größere Lagerbestände.

Durch Dry Phase Patterning können die leitenden Teile einer Leiterplatte ausserdem in eine Vielzahl von Trägermaterialien integriert werden, von Plastik bis hin zu Papier. Das schafft nicht nur maximale Freiheiten bei der Materialwahl für Prototypen und Serienproduktion, sondern durch den direkten Zugang zu voll integrierbaren Leiterplatten kann aus einer Idee innerhalb von nur 45 Minuten ein fertiger Prototyp werden.


Im Video: So funktioniert die bahnbrechende Technologie


Besser für die Umwelt

Die Produktionstechnologie ist rein mechanisch, was eine starke Reduzierung der Umweltbelastung ermöglicht – ob für Leiterplatten in der Automobilindustrie, LED oder RFID. Im Vergleich zum Nassätzen werden nur ein Zehntel der Energie und auch viel weniger Wasser verbraucht, die einzigen Abfälle sind wieder verwertbares Metall.

Zudem entfallen bei kompletter Inhouse-Fertigung aufwendige, was in Kombination mit dem geringeren Verbrauch von Chemikalien und Energie die Klimabilanz der Leiterplatten stark verbessert.

”Unsere Technologie benötigt keinerlei Chemikalien und verbraucht deutlich weniger Wasser und Energie. Alle Restmetalle können zudem wiederverwendet werden – mit der Inhouse-Produktion direkt bei unseren Kunden verbessern wir damit die Klimabilanz der resultierenden Produkte erheblich“ sagt Staffan Nordlinder.

DPP Technologie

 

Redaktion

Redaktion

Hinter dem Redaktions-Account von Elektrauto-News.net verbergen sich externe Redakteure, welche als Experten in Ihrem Bereich entsprechende Fachberichte für unser Magazin beisteuern.

Discussion about this post

Ähnliche Beiträge

Related Posts

Ausbau der E-Mobilität: Die Deutsche Post DHL Group will als erstes Logistikunternehmen seine logistikbezogenen Emissionen bis 2050 auf null reduzieren. (Foto: Ronald Rampsch/Adobe Stock)
Elektroauto News 2023

Hybrider Briefversand: Emissionsvermeidung mit Insetting

20. März 2023
0
BEM fordert: "Leichte e-Fahrzeuge besser fördern"
Automobilindustrie

Umfrage: Autobranche vorsichtig optimistisch

2. Januar 2023
0
Elektroauto-News.net
Elektroauto News 2023

Elektroauto im Abo: Fazit nach einem Jahr BMW iX3 von FINN

5. Januar 2023
0
Noah Wand
Elektroauto Hersteller

Gebaut aus Kompromissen: SION von Sono Motors auf großer Geldtournee

31. Dezember 2022
0
    • teilen 
    • teilen 
    • teilen 
    • teilen 
    • merken 
    • E-Mail 
    Nächste Meldung
    Analyse: Ende Dezember mehr E-Autos als Diesel zugelassen

    Analyse: Ende Dezember mehr E-Autos als Diesel zugelassen

    Elektroauto-News

    Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.

    AKTUELLE THEMEN

    Elektroauto-Vergleich
    Tesla
    Interview
    Shorts
    Events
    Ladekarten vergleichen
    Podcast
    Vergleich THG-Quote
    THG Wallbox

    Unternehmen

    • Podcast
    • Mediadaten
    • Werbung buchen
    • Wir über uns

    NEWSLETTER

    © 2026 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net

    Privatsphäre-Einstellungen ändern / Datenschutz / Impressum
    No Result
    View All Result
    • Alle News
    • Marken
    • Industrie
    • Testberichte
    • Politik
    • Events
    • Newsletter
    • Podcast
    • THG-Quote – E-Auto
    • THG-Quote – Wallbox
    • Anmelden
    • Registrieren

    © Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
    Datenschutz · Impressum

    Willkommen zurück!

    Melde dich in deinem Konto an:

    Passwort vergessen? Registrieren

    Erstelle dir ein Konto!

    Bitte hinterlege deine Daten, um ein neues Nutzerkonto bei Elektroauto-News.net zu erstellen:

    *Mit deiner Registrierung erklärst du dich mit unseren Nutzungsbedingungen einverstanden und bestätigst, dass du unsere Datenschutzbestimmungenzur Kenntnis genommen hast.
    Alle Felder sind Pflichtfelder. Anmelden

    Passwort zurücksetzen

    Bitte gib deinen Benutzernamen oder deine E-Mail-Adresse ein, um das Passwort zurückzusetzen:

    Anmelden

    Deine Anmeldung zum Newsletter:
    Ein letzter Schritt fehlt noch.

    Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).