United States Postal Service hat bekannt gegeben, dass voraussichtlich mindestens 66.000 batterieelektrische Zustellfahrzeuge als Teil eines 106.000 Fahrzeuge umfassenden Beschaffungsplans für die Zustellung bis 2028 anschaffen werden. Die Fahrzeuge, die im Rahmen dieses Plans angeschafft werden, sollen die alternde Zustellflotte des Postdienstes von über 220.000 Fahrzeugen ersetzen.
Demnach rechnet der amerikanische Postdienst mit mindestens 60.000 Zustellfahrzeugen der nächsten Generation, von denen mindestens 75 % (45.000) batteriebetrieben sein werden. Als Teil dieses Plans sollen insgesamt 21.000 zusätzliche kommerzielle Standardfahrzeuge (COTS) ebenfalls batterieelektrisch angeschafft werden. Wobei sich deren Aufnahme in die Flotte nach Marktverfügbarkeit und betrieblicher Machbarkeit richten. Darüber hinaus sei auch die Anschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor geplant, um den unmittelbaren Bedarf an Fahrzeugen zu decken.
Neben dem Wandel beim Antrieb werden die neuen Fahrzeuge über eine Klimaanlage und fortschrittliche Sicherheitstechnik verfügen. Hierdurch wird sichergestellt, dass diese besser für die heutigen Betriebsanforderungen geeignet sein. Bei allen COTS-Fahrzeugen, die gekauft werden, wird die Post eine inländische Fertigung bevorzugen. 3 Milliarden US-Dollar wurden im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) hierfür bewilligt.
Der Postdienst wird weiterhin Fahrzeuge in kürzeren Zeiträumen evaluieren und beschaffen, um besser auf seine sich entwickelnde Betriebsstrategie, technologische Verbesserungen und sich ändernde Marktbedingungen reagieren zu können, einschließlich der erwarteten zunehmenden Verfügbarkeit von Elektro-Optionen in der Zukunft.
„Die vom Kongress zur Verfügung gestellten 3 Milliarden Dollar haben das Risiko, das mit der beschleunigten Umsetzung einer landesweiten Infrastruktur verbunden ist, die für die Elektrifizierung unserer Zustellflotte notwendig ist, erheblich verringert. Obwohl der Großteil der Finanzierung der Elektrofahrzeuge weiterhin aus den Einnahmen des Postdienstes stammen wird, sind wir dankbar für das Vertrauen, das der Kongress und die Verwaltung in uns gesetzt haben, um das zu bauen und zu erwerben, was das Potenzial hat, die größte Elektrofahrzeugflotte des Landes zu werden.“ – Louis DeJoy, Postmaster General, United States Postal Service
Über die Umstellung auf Alternative Antriebe hinaus strebt man die Reduzierung ineffizienter Transporte und die Verbesserung der Verteilungsabläufe an. Dies soll zu einer weitaus geringeren Anzahl von Luftfracht- und Lkw-Fahrten führt. „In Kombination mit unserem umfangreichen Engagement für die Elektrifizierung unserer Zustellfahrzeuge wird der Postdienst eine Vorreiterrolle bei den Umweltinitiativen unserer Nation einnehmen“, so Louis DeJoy abschließend.
Quelle: US Postal Service – Pressemitteilung
Da ist die deutsche Post schon viel früher und nachhaltiger unterwegs.
In den USA ist es Absichtserklärung – hier ist es schon Realität.
Schön, dass hier BEV zum Einsatz kommen – der United States Postal Service kann eben rechnen.