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Zwischenstand des Umweltbonus zum 31. Januar 2019

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
6. Dezember 2019
Lesedauer: 3 Minuten
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
6. Dezember 2019
Lesedauer: 3 Minuten

© Abbildung(en): shutterstock / Lizenzfreie Stockillustrationsnummer: 649316047

Home Automobilindustrie

97.645 Förderanträge wurden bis Ende Januar 2019 beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) eingereicht. Die Anträge für Fahrzeuge mit Alternativem Antrieb haben sich somit im Januar um 6.147 neue Anträge erhöht. Detailliert betrachtet zeigt sich, dass 4.796 Anträge für Elektroautos, 1.343 Anträge für Plug-in-Hybride sowie acht Förderanträge für Brennstoffzellen-Fahrzeuge dazugekommen sind.

Gerade in Hinblick auf die gestellten Anträge für reine E-Autos bedeutet dies ein neuer Rekord. Aufsummiert kommt man bei dem bereits vor fast drei Jahren ins Leben gerufene Umweltbonus auf bisher 62.912 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 34.690 für Plug-in-Hybride und 43 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Seit Einführung berichten wir Monat für Monat auf Elektroauto-News.net über aktuelle Zwischenstände hinsichtlich gestellter Anträge für den Umweltbonus.

Noch einmal zur Auffrischung, Käufer von rein batteriebetriebenen Fahrzeugen erhalten einen Zuschuss von 4.000 Euro für dieses. Gleiches gilt für Brennstoffzellenfahrzeuge. Fahrer eines Hybridfahrzeug mit Elektro- und Verbrennungsmotor erhalten eine Prämie in Höhe von 3.000 €. Bei den Hybridfahrzeugen ist ausschlaggebend, ob sich diese an der Steckdose laden lassen. Somit greift der Umweltbonus lediglich für PHEV.

Anträge nach Antragsteller im Detail im Januar

Wer nun möchte, kann sich die Anträge nach Antragssteller noch ein wenig genauer ansehen. Denn die Antwort auf die Frage, wer Anträge auf den Umweltbonus stellen darf, ist vielfältig. So heißt es in der offiziellen Mitteilung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa): „Antragsberechtigt sind Privatpersonen, Unternehmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine, auf die ein Neufahrzeug zugelassen wird.“

Des Weiteren gilt es zu beachten, dass die Neuzulassung nach dem 18.05.2016 stattfindet, zudem muss das Fahrzeug mindestens neun sechs Monate im Besitz des Käufers bleiben – dies gilt auch für geleaste Elektrofahrzeuge. Nachfolgend betrachten wir im Detail, wie sich die gestellten Anträge auf die einzelnen Antragssteller aufteilen. Hierdurch ergibt sich folgendes Bild.

[bullet_block large_icon=“0.png“ width=““ alignment=“center“]

  • Privatperson: 42.657
  • Unternehmen: 53.273
  • Stiftung: 68
  • Körperschaften: 458
  • Vereine: 378
  • Kommunaler Betrieb: 694
  • Kommunaler Zweckverband: 117

[/bullet_block]

Das Verhältnis von Unternehmen zu Privatpersonen behält weiterhin die starke Ausprägung zum Vorteil der Unternehmen bei. Mittlerweile gilt auch die Steuerentlastung für Elektro-Dienstwagen. Denn der Bundesrat hat der von der Bundesregierung vorgeschlagenen Förderung von Elektrofahrzeugen bei der Dienstwagenbesteuerung zugestimmt. Dies wird sich sicherlich noch weiter auf die Zulassungszahlen auswirken. Denn die Steuerentlastung  greift auch für PHEV, die spezielle Kriterien erfüllen.

Umweltbonus-Ranking der Hersteller und Modelle

Für uns von Interesse ist nicht nur die Tatsache, ob nun Unternehmen oder Privatpersonen die Anträge gestellt haben, sondern auch welcher Hersteller und welches Modell am besten am Markt ankommt. Zumindest kann man dies zum Teil aus den gestellten Anträgen des Umweltbonus ableiten.

Wie bereits Anfang Januar berichtet, zeigt sich seit Monaten ein nahezu unverändertes Bild. Im Dezember 2018 gab es zumindest eine Veränderung unter den Top Drei der Hersteller nach gestellten Anträgen für den Umweltbonus, Renault ist auf die vorderen Positionen eingezogen.

Im Januar 2019 ergibt sich hier allerdings kein neues Bild. Platz eins geht weiterhin an BMW (16.379), gefolgt von Volkswagen (13.620) und Renault (12.373) auf Platz drei. smart reiht sich wie bereits im Vormonat auf Platz vier ein, mit 11.464 Anträgen.

Im Anschluss folgt StreetScooter (6.991), Audi (6.262) sowie Mitsubishi (5.081). Die Plätze acht bis zehn gehen an die gleichen Hersteller, wie im Vormonat. Lediglich die Reihenfolge ändert sich ein wenig. Auf Mitsubishi folgt diesen Monat Hyundai (5.045),  dann KIA mit 4.299 Anträgen und Schlusslicht im Ranking ist dieses Mal Nissan (4.211). Beim Ranking der Anträge für den Umweltbonus für einzelne Modelle ergibt sich im Januar 2019 folgendes Bild:

[bullet_block large_icon=“0.png“ width=““ alignment=“center“]

  • Renault ZOE (11.617)
  • BMW i3 & i3s (8.629)
  • Smart ForTwo EQ (7.624)
  • StreetScooter Work/Work L (6.991)
  • VW e-Golf (6.974)
  • Audi A3 e-tron (6.262)
  • BMW 225xe (5.273)
  • Mitsubishi Outlander PHEV (5.017)
  • Smart ForFour EQ (3.840)
  • Nissan LEAF (3.350)

[/bullet_block]

Betrachten wir die gestellten Anträge je Bundesland ergibt sich folgendes Bild:

[bullet_block large_icon=“0.png“ width=““ alignment=“center“]

  • Baden-Württemberg – 16.571
  • Bayern – 18.602
  • Berlin – 2.870
  • Brandenburg – 1.669
  • Bremen – 475
  • Hamburg – 1.794
  • Hessen – 7.673
  • Mecklenburg-Vorpommern – 709
  • Niedersachsen – 8.001
  • Nordrhein-Westfalen – 25.460
  • Rheinland-Pfalz – 3.988
  • Saarland – 850
  • Sachsen – 2.625
  • Sachsen-Anhalt – 1.244
  • Schleswig-Holstein – 2.979
  • Thüringen – 2.121
  • Sonstiges (Ausland) – 14

[/bullet_block]

Weitere Informationen findest du direkt hier beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa).

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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