Das deutsche Unternehmen Quantron, ein Anbieter von Mobilitätslösungen für einen umweltfreundlichen Güter- und Personentransport, will den Markt in Nordamerika erschließen. Das Unternehmen aus Augsburg beliefert aktuell nicht nur zahlreiche europäischen Kunden mit batterie- und wasserstoffelektrischen Nutzfahrzeugen wie Lkw und Bussen zur nachhaltigen Reduzierung der CO2-Emissionen, sondern bietet mit Quantron-as-a-service auch ein 360° Produkt- & Lösungs-Ökosystem rund um emissionsfreie Mobilität.
Dieses Geschäftsmodell werde Quantron mit dem CEO Richard Haas ab sofort auch in den USA umsetzen, zusammen mit Plänen zur Entwicklung neuer Nutzfahrzeugdesigns mit BEV- und FCEV-Antriebssträngen. Etliche Anfragen von US-Flottenbetreibern für diese neuen Technologien haben die Entscheidung zur Expansion nach Nordamerika unterstützt, so Quantron in einer aktuellen Mitteilung.
Auf Basis seiner strategischen Partnerschaft mit dem kanadischen Brennstoffzellenexperten Ballard Power Systems verfolgt Quantron das Ziel, einer der Vorreiter im Segment der wasserstoffbasierten emissionsfreien Langstreckenfahrzeuge in den USA zu werden. Bis 2025 will Quantron rund 50 Prozent seines Umsatzes auf dem nordamerikanischen Markt erzielen und sich dabei stark auf Wasserstofflösungen für Langstreckentransporte wie Class 8 Trucks zu konzentrieren.
„Die Gründung einer Tochtergesellschaft in den USA ist ein wichtiger Schritt hin zu unserem Ziel, emissionsfreie Fahrzeuge weltweit auf die Straße zu bringen. In Europa sind bereits knapp 100 von Quantron umgerüstete Fahrzeuge erfolgreich im Einsatz“, sagt Michael Perschke, Vorstand und CEO der Quantron AG. Für die USA sehe Quantron in den ersten Jahren Potential von einem dreistelligen Volumen jährlich.
Bevor Richard Haas zu Quantron kam, war er Geschäftsführer und CEO des Automobil-Start-ups Mahindra Automotive North America, wo er ein neues Montagewerk im Großraum Detroit einrichtete. Davor war er Director of Engineering für das Tesla Model S und ist ein Veteran der Ford Motor Company, einschließlich einer fünfjährigen Tätigkeit bei Ford South America, wo er Teil einer Task Force war, die unter anderem die Einführung mehrerer neuer Produkte in einem Greenfield-Montagekomplex im Nordosten Brasiliens einschloss.
In den USA herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Erst Ende September hat die Biden-Administration eine Finanzierungsgrundlage in Höhe von acht Milliarden US-Dollar angekündigt, um im ganzen Land regionale Zentren für sauberen Wasserstoff (H2Hubs) zu errichten, die einen entscheidenden Zweig der künftigen sauberen Energiewirtschaft Amerikas bilden sollen.
Quelle: Quantron – Pressemitteilung vom 11.10.2022
Ist schon ein paar Tage her. Seither gab es schon die erste Bestellung von 500 FCEV-Class8-LKW für Auslieferung bis Ende 2024.
Ich traue diesen Jubelmeldungen nicht 5 mm weit.
Woher soll so ein Mini-Unternehmen die Kompetenz für solche Projekte hernehmen.
An ähnlichen Projekten basteln schon sehr viele und sooo überzeugend sehen die bisherigen Lösungen nicht aus.
Aber die großen am Markt haben riesigen Vorteile: Servicenetz, finanzielle Ressourcen, Zugriff auf eigene Entwickler und kompetente Zulieferer.
Meine Prognose: Quantron ist eine (kleine) Blase.