Die automobile Zukunft entwickelt sich im Reich der Mitte, glaubt Auto-Professor Ferdinand Dudenhöffer. Im Jahr 2010 waren weltweit nur etwa 17.000 Elektroautos unterwegs. Bis 2019 ist diese Zahl auf insgesamt 7,2 Millionen angewachsen, 47 Prozent davon in China. Und der Markt wächst weiter, wie wir in einem unserer letzten Artikel berichten konnten. Bereits in der Vergangenheit, als auch künftig wird Tesla seinen Teil zum Wachstum des E-Automarktes in China beitragen.
Nach neuen Daten dominiert Tesla nach wie vor den Verkauf von Elektroautos in China, und auch der Absatz stabilisiert sich. In China hielt der Verband der chinesischen Automobilhersteller (CAAM) eine Pressekonferenz ab, um die Öffentlichkeit über den Stand der Erholung der Automobilindustrie zu informieren. Insgesamt ließe sich festhalten, dass sich der chinesische PKW-Markt schneller erhole als der restliche Weltmarkt.
Kurz gesagt, die Automobilproduktion und -verkäufe sind im Juli im Vergleich zum Vorjahr gestiegen – also wieder auf Wachstumskurs, aber seit Jahresbeginn ist immer noch ein Rückgang von etwa 5 Prozent zu verzeichnen.
„Im Juli beliefen sich die Produktion und die Verkäufe von Automobilen auf 2,201 Millionen bzw. 2,112 Millionen, ein Rückgang von 5,3 % bzw. 8,2 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 21,9 % bzw. 16,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Von Januar bis Juli beliefen sich die Produktion und der Verkauf von Automobilen auf 12,314 Millionen bzw. 12,365 Millionen, was einem Rückgang von 11,8 % bzw. 12,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Rückgang war um 5 bzw. 4,2 Prozentpunkte geringer als in den ersten sechs Monaten.“
Der Blick auf den gesamten PKW-Markt Chinas ist natürlich von Interesse. Aber vor allem die sogenannten neuen Energiefahrzeugen – als “New Energy Vehicles” (NEV) bezeichnet – interessieren uns. Hinter den NEV verbergen sich reine Elektroautos und Plug-in-Hybride. Hierzu konnte man festhalten, dass die Produktion- und Absatzzahlen auf 100.000 beziehungsweise 98.000 Einheiten beziffert wurden. Was einem Rückgang von 2,4 % bzw. 5,5 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 15,6 % bzw. 19,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Dabei zeigt sich, dass Tesla nach wie vor führend bei den Verkäufen auf dem chinesischen E-Auto-Markt ist. Wobei das Made-in-China-Model 3 im Juli eine Produktion von 12.571 Fahrzeugen und einen Absatz von 11.014 Fahrzeugen erreichte. Dies sei mehr als die nächsten drei meistverkauften reinen Elektrofahrzeuge des Landes zusammen im gleichen Zeitraum.
Quelle: electrek.co – Tesla still dominates electric car sales in China, over 11,000 deliveries in July
