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Auch in Japan: Panasonic will mehr Akkuzellen für Tesla produzieren

Michael NeißendorferbyMichael Neißendorfer
30. April 2019
Lesedauer: 1 Minute
Michael NeißendorferbyMichael Neißendorfer
30. April 2019
Lesedauer: 1 Minute

© Abbildung(en): shutterstock / Lizenzfreie Stockvektornummer: 597198548

Home Elektroauto Hersteller

Der Elektronikkonzern Panasonic plant einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters zufolge, die aktuellen Batteriezellen des Typs 2170 aus der Kooperation mit Tesla auch in den eigenen Batteriefabriken in Japan herzustellen. Damit sollen die Engpässe in der Gigafactory in Nevada, welche die beiden Unternehmen gemeinsam aufgebaut haben, ausgeglichen werden können.

In den japanischen Panasonic-Werken werden für den Einsatz in Elektroautos momentan zylindrische Lithium-Ionen-Zellen des Typs 18650 produziert, diese finden sich in Fahrzeugen wie dem Tesla Model S sowie dem Tesla Model X. In Nevada in den USA werden bereits die neueren 2170-Zellen mit höherer Energiedichte für die Massenlimousine Model 3 hergestellt.

Die japanischen Produktionslinien würden nur geringfügige Änderungen benötigen, um von den 18650 auf die 2170 Zellen umzuschwenken, sagte eine nicht näher benannte Quelle aus Panasonic-Kreisen.

Die Nachricht kommt nur wenige Wochen, nachdem Tesla-Chef Elon Musk noch bemängelte, dass fehlende Produktionskapazitäten bei Panasonic bereits seit Juli 2018 der Grund seien für das eingeschränkte Produktionsvolumen des Model 3. Die Produktion von Panasonic in Nevada liege Musk zufolge bei 24 Gigawattstunden (GWh), statten den geplanten und eigentlich benötigten 35 GWh.

Bis Ende März 2019 hatte Panasonic die Gigafactory für eine Kapazität von 35 GWh vorbereitet, jedoch seien noch nicht alle installierten Maschinen voll in Betrieb.

Quelle: Reuters – Panasonic may upgrade Japan plant to make advanced Tesla batteries

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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1 Kommentar
Uwe
Uwe
7 Jahre zuvor

Na, da freuen wir uns aber alle!

Panasonic ist doch tatsächlich bereit, mehr Akkus für Tesla zu bauen.
Wollen die am Ende doch womöglich auch noch die vertraglichen Verpflichtungen erfüllen? Und mit den Milliarden von Tesla die vereinbarten 35 Gigawatt statt der zuletzt gelieferten 24 bereit stellen?

Nein? Oder? Doch! Och!

Dann wird Musk am Ende wohl auch noch den Betrag für den weiteren Bau einer Gigafactory bereit stellen?

Och! Nöh jetzt!
Hat sich das Wallstreet-Online Magazin schon wieder geschnitten? Wie viele haben sich denn darauf hin verzockt?
Was sagt denn die Börsenaufsicht zum WOM?

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