Toyota will stärkere Hybridautos anbieten, dies schrieben wir im September 2017. Gut ein Jahr später gibt Toyota nun bekannt, dass man ab sofort bei Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) in Walbrzych (Waldenburg) eine Fertigungslinie für die vierte Hybrid-Getriebe-Generation eröffnet. Diese Hybrid-Getriebe sollen dann vor allem im neuen Toyota Corolla Hybrid sowie im Toyota C-HR Hybrid zum Einsatz kommen. Trägt sicherlich auch zu dem Plan Toyotas bei, dass bis 2030 jedes zweite Auto elektrifiziert sein soll.
Mit dem Produktionsbeginn startet die erste Phase zur Einführung der fortschrittlichen Hybridtechnologie und der Toyota New Global Architecture (TNGA) in polnischen Werken. Toyota leistet damit einen wichtigen Beitrag zur weiteren Elektrifizierung der polnischen Automobilindustrie. Insgesamt ist die Rede von rund 600 neuen Arbeitsplätzen die dort entstehen.
Kumuliert man zudem die bisherigen Investitionen in Polen auf, zeigt sich, dass Toyota mehr als eine Milliarde Euro in das Land investiert hat. Ein sichtbares Zeichen für ganz Europa, nach dem Toyota vor allem durch den spürbaren Ausbau der Elektroauto-Fertigung in China im Gespräch war.
Das erste reine Elektroauto von Toyota soll 2020 auf dem chinesischen Markt debütieren, wo die Regierung eine verbindliche Elektroauto-Quote eingeführt hat. Um diese Pläne in die Tat umzusetzen hat der japanische Autokonzern sich nun vorgenommen die Produktionskapazitäten in seinen chinesischen Werken signifikant auszuweiten. Dort sollen künftig deutlich mehr Plug-in-Hybride und auch künftig Elektroautos vom Band laufen.
Walbrzych ist das erste Werk außerhalb Asiens und erst das zweite außerhalb der Heimat Japan, das mit der Produktion der fortschrittlichen und komplexen Hybridgetriebe betraut wird. Die Getriebe koordinieren das Zusammenspiel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor und sind das Herzstück eines jeden Toyota Hybridmodells.
„Wir haben Europas Weg der Elektrifizierung im Jahr 2000 mit unserem ersten Hybridmodell in Europa begonnen. Heute ist fast jedes zweite Toyota Fahrzeug ein Hybrid und unser Hybridabsatz wächst kontinuierlich.
Die Hybridtechnologie ist unser wichtigstes Unterscheidungsmerkmal. Sie ist aber nur ein Teil unserer ehrgeizigen Elektrifizierungsstrategie, mit der wir bis 2030 weltweit über 5,5 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge verkaufen wollen, darunter eine Million emissionsfreie Fahrzeuge pro Jahr. Das anhaltende Hybridwachstum in Europa ermöglicht den Ausbau der lokalen Produktion von Hybridkomponenten.“ – Dr. Johan van Zyl, Präsident und CEO von Toyota Motor Europe
Quelle: Toyota – Pressemitteilung vom 30. Oktober 2018
Hybrid sei Scheisse so tönt es in den einsschlägigen Pressemeldungen in Deutschland. Solche Verfasser sind total auf dem Holzweg. Schaut euch doch endlich Toyota an. Das sind die Marktführer und die sagen wo es lang geht. Auch GM hat bereits seit 2010 gezeigt wie das geht. Toyota mit dem Camry und Opel mit dem Ampera. Diese Gebrauchten stehen heute nicht lange im Angebot.