SVOLT: 200 GWh globale Produktionskapazität bis 2025 geplant
Zwei weitere Batteriezellenfabriken in China sollen dazu beitragen, dass SVOLT seine Produktionskapazität bis 2025 mehr als verdoppelt.
Elektroauto News 2021
CUPRA: Nächster Stromer mit Flügeltüren; jedoch nur für Motorsport
Mit dem e-CUPRA ABT XE stellt CUPRA sein nächstes E-Fahrzeug vor. Dieses kommt allerdings nur zur vollelektrischen Rennserie Extreme E...
VW ID. BUZZ: Erster vollelektrischer, autonomer Stromer des VW Konzerns
Der VW ID. BUZZ wird 2022 seine Weltpremiere feiern, soll ab 2025 schon vollautonom unterwegs sein. So zumindest derzeit die...
Betrachtung: 10 Strategische Fehler der Automobilindustrie
Tesla hat auf dem Weg zum wertvollsten Autohersteller der Gegenwart viele Fehler gemacht. Doch die Konkurrenz macht noch viel mehr...
Xiaomi Mi Car: Doch kein Konkurrent zum Apple Elektroauto geplant
Xiaomi hat die Pläne rund um ein eigenes Elektroauto, dem "Mi Car" dementiert und gibt zu verstehen, dass man derzeit...
Toyota bereitet Verkauf von Brennstoffzellenmodulen vor
Demnächst sollen die kompakten Systemmodule an Unternehmen verkauft werden, die Brennstoffzellenprodukte für unterschiedliche Anwendungen herstellen.
YouCharge.Me: Strebt Ausbau der Ladeinfrastruktur ohne neue Ladestationen an
Lisa Speicher von YouCharge.Me erklärt uns was es mit der Sharing-Community für E-Mobilisten auf sich hat und wie man Wallbox-Sharing...
Mit dem Volvo XC40 Recharge P8 AWD im hohen Norden unterwegs
Den Volvo XC40 Recharge P8 AWD konnten wir in Hamburg für euch Probe fahren. Erfahrungen, Eindrücke und Fotos vom E-SUV...
Audi will mit Artemis „das Auto ganz neu denken“
Ziel des Artemis-Projekts ist eine hochintelligente E-Auto-Plattform fürs Premium-Segment. Das erste Modell soll Ende 2024 in Produktion gehen.
Peter Rawlinson, CEO von Lucid Motors über den Stand der Dinge
Erst Anfang des zweiten Halbjahrs wird der Lucid Air nun in Serienproduktion gehen. Zeitgleich zum Abschluss des geplanten Börsengangs des...
Details zu Elektroauto News 2021
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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