E-Autofahrer entscheiden mit, ob ID.Buzz als Pick-up Variante kommt
Volkswagen lässt Twitter-User über Pick-up Studie des ID.Buzz abstimmen. Bisher wenig Interesse. Dabei schaut der Stromer so anders aus.
Elektroauto News 2022
VW soll zweites Werk in den USA planen
VW soll in Chattanooga ein zweites Werk errichten wollen, um die Produktionskapazität auf 600.000 Fahrzeuge pro Jahr zu erweitern.
Tata vervierfacht E-Auto-Produktion und stellt neue Konzepte vor
Tata Motors hat zuletzt mit dem Curvv Concept und dem Avinya zwei Ausblicke auf seine E-Auto-Ambitionen gegeben.
Zellhersteller Farasis setzt auf recyceltes Kathodenmaterial
Der US-amerikanische Zellhersteller Farasis hat ein Verfahren zur Wiederverwertung des Kathodenmaterials entwickelt.
Kia startet mit dem Niro Plus seine Spezialfahrzeug-Strategie
Spezialfahrzeuge spielen für Kia eine wichtige Rolle auf dem Weg zum Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen.
Fisker Ocean: Verdreifachung der Produktionskapazität notwendig
Fisker möchte Produktionskapazität des Ocean im steirischen Magna-Werk deutlich nach oben korrigieren.
Elektrotransporter Opel Vivaro-e erklimmt Verkaufsspitze in Deutschland und Großbritannien
Der E-Transporter von Opel war im ersten Quartal 2022 in Deutschland das meistverkaufte Elektrofahrzeug seiner Klasse.
Reallabor Astypalea: „Einige Leute haben sich schon ein Elektroauto bestellt“
Die griechische Insel Astypalea ist ein Zukunftslabor für die Dekarbonisierung. Doch wie erleben ihre Bewohner diese Mobilitäts- und Energiewende?
Ford E-Transit: Arbeiter mit Akku – Unsere Eindrücke
Nach dem PHEV kommt der Nutzfahrzeug-Bestseller nun als pures Elektrofahrzeug. Sein 68-kWh-Akku reicht offiziell für knapp 320 Kilometer.
BEM: Weg vom Antriebs- hin zum Mobilitätswandel – ein Gespräch
Markus Emmert, Vorstandsmitglied des Bundesverband eMobilität, hat sich mit uns über Kaufprämie, Förderung Leichtfahrzeuge und Energiewende ausgetauscht.
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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