DS stellt neue Plug-in-Flaggschiffe des DS 9 vor
Die Motorenpalette für die französische Luxuslimousine wird um zwei weitere, stärkere Plug-in-Hybrid-Versionen erweitert.
Elektroauto News 2022
ShareNow im Rheinland: 170 Millionen nachhaltig gefahrene Kilometer zum Jubiläum
ShareNow feiert sein zehnjähriges Jubiläum im Rheinland. 2012 ging das Angebot als erstes free-floating Carsharing in Düsseldorf und Köln an...
Porsche baut Stammwerk für Elektroautos um: Elektro-718 soll 2023 starten
Die Serienfertigung des elektrischen 718 soll bereits 2023 beginnen Im selben Jahr soll auch der rein elektrische Macan erstmals vom...
Scania baut Elektro-Lkw für bis zu 80 Tonnen Gesamtgewicht
Für seine regulären Kunden hat Scania bislang einen rein elektrischen sowie einen Plug-in-Lkw mit bis zu 29 Tonnen im Angebot.
EnBW: „Wir haben heute insgesamt keinen Mangel an Ladesäulen“
Frank Mastiaux, Chef des Stromkonzerns EnBW, findet nicht, dass es zu wenig Ladesäulen gibt. Der Ausbau aber müsse schneller und...
Extreme E plant Rallye-Serie mit Wasserstoffautos
Die Extreme H-Rennwagen sollen über den gleichen Antriebsstrang und das gleiche Chassis verfügen, die auch in Extreme E verwendet werden.
Citroën: Vielversprechende erste Rückmeldungen zu ë-Jumpy Hydrogen
Positives Kundenfeedback zeigt, wie gut der Wasserstoff-Transporter auf den täglichen Einsatz abgestimmt ist.
Blue World will ab 2023 Methanol-Brennstoffzellen-Stacks bauen
Das dänische Startup plant eine der weltweit größten Fertigungsanlagen für Methanol-Brennstoffzellen.
BorgWarner beliefert chinesische Luxusmarke mit 800-Volt-Elektroantrieb
Im Rahmen der Initiative „Project Charging Forward“ treibt BorgWarner aktiv seine Elektrifizierungsstrategie voran.
Toyota nimmt ab sofort Bestellungen für sein erstes E-Auto bZ4X entgegen
Mit dem ersten eigenständigen Elektroauto der Marke will Toyota eine neue Zeitrechnung einläuten.
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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