Bestandsaufnahme: Automobil-Zulieferer am Abgrund
Die echten Herausforderungen kommen erst noch für die Automobilindustrie. Es gilt Hand in Hand bei Automobilhersteller und Zulieferer zu arbeiten.
Elektroauto News 2022
BYD erweitert sein Portfolio um eine neue Elektro-Edelmarke
Build your Dreams – kurz BYD - drängt mit voller Kraft nach Europa. Dabei wolle man nichts weniger als Europas...
Fiat 500: Nach Erfolg in Deutschland kommt er nach Nordamerika
Der Fiat 500 kommt nach Nordamerika. Allerdings nur als reines Elektroauto. Andere Antriebsalternativen werden dort erst gar nicht vorgestellt.
So fährt sich der Lucid Air Grand Touring
Der Lucid Air Grand Touring macht dem BMW i7 und dem Mercedes EQS Konkurrenz. So zumindest der Plan. Was er...
412 km/h: Wie der Rimac Nevera das schnellste E-Auto der Welt wurde
Die Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h war schon vor Jahren das Entwicklungsziel von Rimac. Jetzt ist es geschafft.
Günstigstes NIO E-Auto in Deutschland ab 49.900 Euro – mit Haken!
Im günstigsten Fall gibt's den NIO ET5 ab 61.900 Euro. Entscheidet man sich fürs Leasing der Batterie kostet das E-Auto...
Erste Fahrt in der elektrischen Mercedes G-Klasse / Mercedes EQG
Der Mercede EQG wird der Mercedes G-Klasse Konkurrenz machen. Nicht nur durch den Elektro-Antrieb, sondern auch weitere Details, die wir...
Subaru Solterra 4WD: Unsere erste Fahrt im Elektro-Subaru
Der Subaru Solterra 4WD baut auf dem Toyota bZ4x auf. Interpretiert diesen im eigenen Stil. Wir sind ihn Probe gefahren...
smart #3: Elektro-Coupé-SUV mit dem gewissen Etwas
Der smart #3 soll auf den smart #1 folgen und präsentiert sich hierbei als Elektro-Crossover mit dem gewissen Etwas. Brabus...
Voller Akku binnen fünf Minuten: Nio eröffnet 1.200ste Akku-Wechselstation
NIO hat ganz offiziell bereits die 1.200 Akku-Wechselstation in Betrieb genommen – vorrangig in China. In Europa soll der Ausbau...
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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