VW feiert Grundstein für die erste eigene Zellfabrik in Salzgitter
Die Produktion soll 2025 starten. Die Verantwortung für das globale E-Auto-Batteriegeschäft trägt ab sofort die neu formierte PowerCo.
Die Produktion soll 2025 starten. Die Verantwortung für das globale E-Auto-Batteriegeschäft trägt ab sofort die neu formierte PowerCo.
Fast eine halbe Milliarde Euro gehen in das Werk, wo ab 2024 der vollelektrische Ford Puma produziert werden soll.
„In so einer Zeit wie jetzt mit dieser historischen Transformation“ der Automobilbranche sei es wichtig, neue Wege zu finden, sagt...
Hildegard Müller, die Präsidentin des VDA, zeichnet ein differenziertes Bild davon, warum sie nicht ausschließlich auf Elektroautos setzen würde.
Mittlerweile können sich knapp ein Drittel der privaten Autokaufplaner einen Hybrid vorstellen, jeder Fünfte ein rein batterieelektrisches Fahrzeug.
Neue Regelungen innerhalb der EU sollen dazu beitragen, den Emissionsskandal um Plug-in-Hybride zu beenden.
Der innovative Elektromotor für E-Autos soll dank neuartiger Ölkühlung unbegrenzt lange mit besonders hoher Leistung arbeiten können.
Der Batteriehersteller ProLogium plant, ab dem Jahr 2024 Festkörperbatteriezellen an VinFast zu liefern.
Stellantis plant u.a. spezielle Teststrecken für die Entwicklung und Zertifizierung von elektrischen und autonomen Fahrzeugen.
Für die Autoindustrie wird das größte Problem der Antriebswende hin zu Elektroautos sein, die Rohstoffe für Akkus in ausreichender Menge...
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
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