Mahle entwickelt magnetfreien E-Auto-Motor ohne seltene Erden
Der Verzicht auf seltene Erden mache die Herstellung nicht nur umweltverträglicher, sondern bringe auch Vorteile bei Kosten und Rohstoffsicherheit.
Der Verzicht auf seltene Erden mache die Herstellung nicht nur umweltverträglicher, sondern bringe auch Vorteile bei Kosten und Rohstoffsicherheit.
Der Name des Projekts lautet HaPiPro2 und bezieht sich auf die Hairpin-Technologie, eine spezielle Drahtwickelmethode für E-Motoren.
Soviel vorweg: Elektroautos spielen dabei nicht in allen Anwendungsfällen die Hauptrolle.
Der spezielle Reifen soll die Lebensdauer der Batterie erhöhen, die Fahrzeugreichweite maximieren und die Umweltbelastung vermindern.
Durch den Umstieg auf E-Mobilität fallen mehr Arbeitsplätze weg als Arbeitnehmer in Rente gehen, heißt es in der Auswertung für...
Der Aufwand sei immens - für wenig Nutzen, heißt es in dem Appell von VDA, BDEW und ZVEI. Digitale Bezahlsysteme...
Die EVX genannte Plattform unterscheidet sich in einem ganz entscheidenden Punkt von den gängigen E-Auto-Plattformen.
Drei Standorte für neues Innovations- und Technologiezentrum in der engeren Auswahl. Plädoyer für Technologie-Offenheit
Kia Deutschland-Chef Cost über den Crossover EV6 und Überlegungen zu Wasserstoff-Autos sowie Carsharing und Abo-Modellen.
Die BMW Group produziert nun allein in Deutschland an drei Standorten Hochvoltbatterien und Batteriekomponenten: in Dingolfing, Leipzig und Regensburg.
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
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