EU-weites Wasserstoff-Netz soll sich über 23.000 km erstrecken
Mit dem sogenannten Europäische Wasserstoff Backbone soll Wasserstoff über bis zu 23.000 km befördert werden. Kosteneffizient.
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Fisker denkt über Serienpartnerschaft und Werksteam-Einstieg bei Extrem E nach
Fisker strebt neben einem eigenen E-SUV den Einstieg in die Extrem E Offroad-Elektro-Rennserie auf allen fünf Kontinenten an.
Wie Japan Wasserstoff zum Massenprodukt pushen will
Japans Regierung versteht sich als globaler Vorreiter, wenn es darum geht, Strom ohne CO2-Emissionen aus Wasserstoff herzustellen.
BMW: Brennstoffzelle hat Potenzial, weitere Säule im Antriebsportfolio zu werden
BMW setzt auf die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie im PKW. Hierfür treibe man unterschiedlichste Projekte voran - mit Politik, Forschung & Wirtschaft.
Trevor Milton von Nikola Motor über Brennstoffzellen-Lkw und den Pick-up Badger
Nikola hat schon mehrmals sowohl bei Investoren als auch bei den Medien für Aufregung und Aufmerksamkeit gesorgt. Das dürfte noch...
Nikola: Spatenstich für eine Mio. Quadratmeter große Produktionsstätte erfolgt
Bei voller Produktion wird die Anlage jährlich etwa 35.000 Einheiten des Nikola Tre Brennstoffzellen-LKW im Zweischichtbetrieb produzieren.
E-Rallye-Serie Extreme E setzt beim Laden auf vor Ort erzeugten Wasserstoff
Der H-Power Charger von AFC Energy soll zeigen, wie Wasserstoff als Alternative zu schmutzigen Dieselgeneratoren eingesetzt werden kann.
„Ablenkungsmanöver“: Energieforscher Quaschning kritisiert nationale Wasserstoffstrategie
Würde Deutschland den Klimaschutz ernst nehmen, würden wir den Ausbau der erneuerbaren Energien vorantreiben, sagt Quaschning.
Experten über Antriebstechnologien „darf es keine Entweder-Oder-Frage geben“
Quantron, als Experte für E-Mobilitätsumbauten, gibt zu verstehen beim Antrieb gibt es keine “Entweder-Oder-Frage" bei Wasserstoff- oder E-Antrieb.
Hyzon Motors eröffnet Europa-Zentrale in Groningen, Niederlande
Hyzon Motors will Brennstoffzellen-Fahrzeuge in Masse auf die Straße bringen. Zumindest im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge. Künftig auch von Europa...
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
