Neue Gerüchte: Tesla bestellt angeblich Blade-Batterien bei BYD
Nach chinesischen Medienberichten plant Elon Musk, zukünftig auch Blade-Batterien mit LFP-Zellen von BYD in der Produktion von Tesla Fahrzeugen einzusetzen.
Nach chinesischen Medienberichten plant Elon Musk, zukünftig auch Blade-Batterien mit LFP-Zellen von BYD in der Produktion von Tesla Fahrzeugen einzusetzen.
Das BYD Ocean-X Konzept wurde als sportliche Mittelklasselimousine mit Allradantrieb und 800-Volt-Technik vorgestellt. Aufbauend auf der e-platform 3.0
Ein Elektro-Kleinwagen mit 800-Volt-Technik und der Möglichkeit Energie für 150 km Reichweite in 5 Minuten zu laden kommt mit dem...
Apple soll konkrete Bedingungen gestellt haben: Der Aufbau von Produktionsanlagen des Batteriepartners vor Ort in den USA etwa sei eine...
Der chinesische Autobauer will die Plattform zeitnah auch Drittkunden anbieten. Angeblich in fünf Minuten Strom für 150 Kilometer
Die Blade-Batterie von BYD könnte künftig ihren Weg in die Elektroautos von Hyundai finden. Längere Lebensdauer des Akkus und mehr...
Die Blade Battery übertrifft 1,2 Millionen km nach 3.000 Lade-/Entladezyklen und das schon in 2021. Damit setzt BYD Maßstäbe.
Mehr als 36 Mrd. USD schwer soll der Einstieg von Tesla bei Chinas Auto- und Batteriehersteller BYD sein. Dafür gibt's...
Der chinesische Elektroauto-Hersteller BYD plant Medienberichten zufolge den Bau einer neuen Batteriefabrik für die Produktion von E-Auto-Akkus.
Der Markt für erschwingliche Elektro-Kleinstwagen hat in China zuletzt wieder stark zugelegt. BYD will sich jetzt offenbar ein Stück vom...
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Der chinesische BYD-Konzern, der eine Vielzahl verschiedener Elektrofahrzeuge herstellt, hat mit seinen Elektrobussen einen kleinen Meilenstein erreicht und mittlerweile mehr als 70.000 E-Busse weltweit ausgeliefert. Für das kommende Jahr plane man den Absatz von über 1,2 Millionen E-Fahrzeugen. Hierbei bewege man sich bei 600.000 reinen Elektrofahrzeuge und 500.000 bis 600.000 Plug-in-Hybride welche man verkaufen wolle, was einem Marktanteil von etwa 25 Prozent in China entspricht.
Die „e-platform 3.0“ setzt auf die sogenannten Blade-Batterien von BYD und soll Reichweiten von mehr als 1000 Kilometern ermöglichen. Allerdings dürfte sich dieser Wert noch auf NEFZ beziehen. Deren Akkus könnten künftig auch bei Teslas Stromer zum Einsatz kommen.
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