BYD: Grundsteinlegung von Batteriefabrik in Chongqing, China
Die vierte Batteriefabrik BYDs, die auf eine Kapazität von 20 Gigawattstunden kommt und in Chongqings Bishan-Distrikt gebaut wird, hat ihre...
Die vierte Batteriefabrik BYDs, die auf eine Kapazität von 20 Gigawattstunden kommt und in Chongqings Bishan-Distrikt gebaut wird, hat ihre...
Die Flotte wird auf sechs Linien in der Stadt rund um das Chinesische Frühlingsfest in Betrieb genommen. 200 Doppeldecker E-Busse...
Chinas BYD, einer der weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen, ist demnächst mit zwei Elektro-Lkw und einem Elektro-Van auch in Europa...
BYD prüft Aufbau einer Batteriezellfertigung in Europa: Großbritannien und Deutschland seien eine Option. Der Börsengang ist bis Ende 2022 auch...
Als E-SUV wird der Fünf- und Siebensitzer mit Preisen zwischen 33.000 bis 45.000 Euro auf den Markt kommen.
Batteriefabriken in Großbritannien waren bisher kein Thema. Dennoch ist es wohl so, dass die beiden Unternehmen BYD und Panasonic die...
Für BYD steht der Aufbau einer neuen Batterieproduktion in den Startlöchern. Hierfür möchte das Unternehmen insgesamt 1,75 Milliarden US-Dollar investieren,...
BYD gab bekannt, dass 1.000 E-Autos in die thailändische Hauptstadt Bangkok geliefert werden sollen. Die neue e6-Flotte von Bangkok wird...
BYD geht aktuell soweit, dass man alle Fahrzeuge, die derzeit Diesel verwenden, durch elektrische Versionen ersetzen könnte. Da die Entwicklung hin...
Die Elektrobusse von BYD sollen in unterschiedlichen Größen an die Auftraggeber ausgeliefert werden. Die Rede ist von acht bis zwölf...
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Der chinesische BYD-Konzern, der eine Vielzahl verschiedener Elektrofahrzeuge herstellt, hat mit seinen Elektrobussen einen kleinen Meilenstein erreicht und mittlerweile mehr als 70.000 E-Busse weltweit ausgeliefert. Für das kommende Jahr plane man den Absatz von über 1,2 Millionen E-Fahrzeugen. Hierbei bewege man sich bei 600.000 reinen Elektrofahrzeuge und 500.000 bis 600.000 Plug-in-Hybride welche man verkaufen wolle, was einem Marktanteil von etwa 25 Prozent in China entspricht.
Die „e-platform 3.0“ setzt auf die sogenannten Blade-Batterien von BYD und soll Reichweiten von mehr als 1000 Kilometern ermöglichen. Allerdings dürfte sich dieser Wert noch auf NEFZ beziehen. Deren Akkus könnten künftig auch bei Teslas Stromer zum Einsatz kommen.
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