Anträge auf Umweltbonus nehmen im Mai wieder an Fahrt auf
713.776 Anträge für reine E-Autos, 554.996 für Plug-in-Hybride und 277 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden bis Ende Mai 2022 gestellt.
713.776 Anträge für reine E-Autos, 554.996 für Plug-in-Hybride und 277 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden bis Ende Mai 2022 gestellt.
Eine aktuelle Studie erwartet einen Schub für E-Autos und Innovationen, da Autohersteller nun E-Antriebe als dominierende Mobilitätstechnologie etablieren.
In der EU sollen ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr verkauft werden dürfen. Stattdessen sollen die Hersteller auf Elektroautos umschwenken.
Die Unklarheit bei der Förderung von E-Fahrzeugen über den 31.12.2022 hinaus verunsichert potenzielle Kunden, so eine Umfrage des ZDK.
Ab 2035 sollen keine neuen Verbrenner mehr auf die Straße kommen, wenn es nach dem EU-Parlament geht. Deutschland hat bereits...
Mit dem Fit for 55 Paket hat die EU eine der größten Herausforderungen für die Industrie auf den Weg gebracht,...
Wenn spätestens 2038 der letzte Verbrenner verkauft wird, kann der Straßenverkehrssektor bis 2050 das Ziel von Netto-Null-Emissionen erreichen.
Der Bundeshaushalt 2022 stellt mit gut 6,5 Milliarden Euro für die E-Mobilität die Weichen für einen klimaneutralen Verkehr in Deutschland.
Die kFw Wallbox-Förderung ist in Deutschland endgültig Geschichte, Geld gibt es nur mehr für öffentlich zugängliche Ladepunkte.
Tesla plant die Erweiterung seiner Giga Berlin in Grünheide um 100 Hektar. Genutzt werden soll die Fläche für Logistik.
Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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