In die bereits sehr ansehnliche Liste der Befürworter einer höheren Elektroauto-Prämie, um der Autoindustrie nach der Corona-Krise einen nachhaltigen Schwung zu verleihen, hat sich nun auch der bayerische Ministerpräsident Markus Söder eingereiht. „Wenn wir auf die bisherigen Hilfen von bis zu 6000 Euro für Elektroautos zum Beispiel nochmal etwas drauflegen, wäre das ein echter Kaufimpuls“, sagte Söder in einem Interview mit Focus. „Damit könnte man eine 10.000-Euro-Prämie für hochwertige ökologische Autos finanzieren“, so der CSU-Politiker. Zudem biete sich mit der von ihm so genannten „Innovationsprämie“ auch „die Chance, neben dem wirtschaftlichen auch ein klimapolitisches Signal zu senden.“
Die Automobilindustrie sei „der mit am stärksten betroffene Sektor unserer Wirtschaft“, so Söder in dem Interview. Er schlug auch eine Staffelung der Prämie nach ökologischen Gesichtspunkten vor, je nach Technologieeinsatz und Emissionswerten. Als zeitlichen Rahmen schlug er vor, die Förderung bis Ende des Jahres 2021 laufen zu lassen.
Neben der Autoindustrie müsse man aber auch alle anderen Branchen im Blick behalten: „Wir nehmen die Sorgen der Wirtschaft sehr ernst, darauf können Sie sich verlassen“, so Bayerns Ministerpräsident. „Wir haben im Bund einen wuchtigen Rettungsschirm und Programme beschlossen, die kein anderes Land in Europa schultern kann“, sagte er. Nach Corona werde die Wirtschaft damit zwar „vielleicht nicht auf einem höheren Niveau sein als vorher, aber wir könnten besser durch diese Krise kommen als viele andere“.
Klimakrise wird uns „deutlich länger beschäftigen als Corona“
Als weitere Hilfsmaßnahmen, auch für Privatpersonen, forderte Söder in dem Interview unter anderem Steuersenkungen. „Daher sollte die Abschaffung des Soli vorgezogen werden – schnell und für alle. Das schafft Kaufkraft.“ Noch vor der Sommerpause sollte ein entsprechendes Gesetz in die Wege geleitet werden.
Den Klimawandel habe Söder trotz aller aktuellen Probleme auch noch auf dem Schirm, dieser habe ebenfalls „eine Art pandemische Wirkung. Und da gibt es leider auf keinen Fall einen Impfstoff.“ Die Klimakrise werde uns „auch noch deutlich länger beschäftigen als Corona, deswegen dürfen und werden wir dies nicht aus den Augen lassen.“ Deshalb sollten Corona-Hilfen auch unter nachhaltigen Gesichtspunkten ausgezahlt werden: „Damit eben nicht nur Hilfsgelder verteilt werden, sondern wir auch einen Innovationsturbo einlegen können.“
Quelle: Focus — Markus Söder im Interview: 10.000-Euro-Prämie für Öko-Autos als Krisen-Hilfe
Bitte keine Mails mehr. Ich habe schon ein Elektroauto.
Jede Verzögerung der debattieren Prämie bedeutet weitere Kaufzurückhaltung.
Schnellstens sagen ob, wann, was, wieviel – und schon ist die Möglichkeit da zu bestellen. Ich warte auch.
was bringt eine noch höhere Kaufprämie wenn es keine E-Autos zu kaufen gibt! der Alte E-Golf kann nicht mehr bestellt werden ausverkauft für 2020, Die neuen Drillinge sind auch schon für 2020 ausverkauft und können nihct mehr konfiguriert werden es gibt kein Nachfrageproblem sondern ein Herstellerproblem es werden viel zu wenige gebaut
Die Deutschen Automobilmanager sind meiner Meinung nach absolute Dummköpfe. Da bringen auch Prämien nichts. Zuerst verpennt man die Umstellung auf E-Auto-Entwicklung und nun versucht man mit MegaLuxusGigaFahrzeugen den Macher Tesla zu übertrumpfen. Welcher Normalverdiener soll sich denn das MegaLuxusGigaFahrzeug von Merzedes oder BWM leisten können? Schwachkopfmanager!
Tja wie vorher schon gesagt das Problem ist nicht die Nachfrage sondern die Autohersteller und Ihre Produktion, wenn es eine erhöhte Prämie gibt werden noch mehr Kunden zu Tesla abwandern wo soll das helfen…
Teile aus China fehlen und die Produktion steht weil die Batterien Mist sind…
Schön nach dem die letzte Verzögerung nicht gereicht hat VW den ID3 fertig und in den Handel zu bekommen muss man nochmal bremsen. Damit die einfachen Kunden nicht schon bei der Konkurrenz zugeschlagen haben bis die schlechte überteuerte Tesla Kopie in den Handel kommt… Und denen die für die schicken „super edel“ Autos die Kohle haben ist das ganze hin und her egal. Die nehmen es dann nur dankend mit (kann ich ihnen nicht verübeln).
Der running Gag mit wir würden mit der Nachfrage überrascht… Ist echt nicht so lustig.
Söder wird mir immer Sympatischer :-)
Als Anreiz fand ich die 6000 € ausreichend. Es muss ein langsam wachsender Markt bleiben. Das zu einem Elektroauto auch die Ladeinfrastruktur gehört und diese hierzulande Finanztechnisch, Politisch und Bürokratisch torpediert wird, sollte dies erst einmal ein wenig gefördert werden. Das Onkel Söder, der König von Bayern, in Kanzleramt wechseln möchte und somit König aller Deutschen werden möchte, geht sein Vorschlag wie immer weit am Problem vorbei.
Gemach, ein Schritt nach dem anderen, leider in der Corona-Bremse nichts dazu gelernt.
Ich würde gerne ein E-Auto fahren. Anforderungen: mind 520kg Zuladung, 500l Standardgepäckraum, 5 vollvariable Sitze, Schnellladbar, 350km Reichweite Überland, sinnvolle Garantie, Händler max 20km entfernt,
unter 40.000€.
Welches wäre geeignet?
Tja Herr Söder,
ich nehme an, sie wollen damit die deutsche Autoindustrie stützen? Dann sagen sie mir doch:
Ich warte seit einem Jahr auf die Möglichkeit ein E-Auto eines deutschen Herstellers mit aus-
reichender Reichweite und ausreichender Größe (4 große bis sehr große Personen mit Gepäck)
bestellen zu können. Ein SUV in Riesenformat soll es aber keinesfalls sein. Welches kann ich denn
nun bestellen? Anders gefragt, was helfen ihre Riesenprämien, wenn es eben gar keines zu
bestellen gibt? Ein eGolf mit größerer Batterie hätte mir wohl zugesagt, aber die Reichweite
reicht meinen Ansprüchen nicht so ganz.