Ford streicht die Entwicklung in Europa
Ford will 3800 Stellen in Europa streichen. Vor allem in den Entwicklungsabteilungen.
Elektroauto News 2023
Inflation und Energiekrise: E-Mobilität braucht langen Atem
Die Elektrifizierung des Verkehrs, substanziell für das Erreichen der Klimaziele, stellt große Herausforderungen an Politik, Industrie und Verbraucher.
Frequenzsteuerung durch E-Autos im Netz von TenneT
Der Höchstspannungsnetzbetreiber TenneT hat erstmals mit den Speichern von Elektroautos Frequenzspannungen ausgeglichen.
Zeekr – Das sind die neuen Elektroautos aus China
Eine neue chinesische Automarke setzt zum Sprung nach Europa an. Zeekr will die Elektromobilität in Europa vorantreiben und sich Marktanteile...
Wie Porsche in Chile E-Fuels produziert
Porsche bezeichnet die E-Fuel-Produktion in Haru Oni als ein Zeichen der Hoffnung im Kampf gegen den Klimawandel, für eine nachhaltigere...
Hyundai klettert in Deutschland bei Marken auf den fünften Rang
Hyundai hat 2022 knapp 50.000 Privatzulassungen in Deutschland verzeichnet und ist auf den 5. Platz aller Marken geklettert - auch...
Bevölkerung nimmt Klimaschutz im Verkehr wichtig
Unter den zehn wichtigsten Hebeln für Klimaschutz sehen die Deutschen fünf Veränderungen im Verkehr – allen voran den Ausbau des...
Mercedes-Vans-Chef: Elektro-Plattform VAN.EA wird global ausgerollt
Mercedes-Vans-Chef Mathias Geisen will die neue Elektro-Plattform VAN.EA ab 2025 weltweit ausrollen – und zwar in den USA, China und...
Polestar bietet Probefahrten von Zuhause an
Polestar fährt den Polestar 2 nun auch vor die heimische Haustür oder ins Büro, wenn man das E-Auto kennenlernen möchte.
Carglass verkündet „Verbrenner-Aus“ schon für 2024
Ab 2024 sollen neu zugelassene personenbezogene Dienstwagen ausschließlich elektrisch betrieben sein, verkündet der Autoglasspezialist Carglass.
Details zu Elektroauto News 2023
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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