Opel: Wasserstoff-Vivaro schafft mehr als 400 Kilometer
Die Brennstoffzelle leistet 45 kW und wird von einem 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Akku unter den Vordersitzen unterstützt
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Toyota will beim Klimaschutz dreigleisig fahren
Der japanische Konzern werde Technologie-offen in Batterie-Systeme, Brennstoffzelle und CO2-neutrale Kraftstoffe investieren, heißt es
Wie der VCD Mobilität nachhaltiger gestalten will
Soviel vorweg: Elektroautos spielen dabei nicht in allen Anwendungsfällen die Hauptrolle.
Opel baut Wasserstoff-Vivaro in Kleinserie noch 2021
In der Masse werde man aber auf Batterie-Antrieb setzen, sagt Opel-Chef Lohstetter. Allerdings habe auch der Verbrenner noch ein paar...
cellcentric: Daimler und Volvo kooperieren bei Wasserstoff-Trucks
Joint Venture "cellcentric" soll eine der größten Serienproduktionen für Brennstoffzellen in Europa aufbauen. Produktionsstart für 2025 geplant
Warum Wasserstoff-LKW aktuell und künftig keine Chance haben
Wasserstoff ist nicht die beste Lösung für einen nachhaltigen Straßengütertransport. Batteriebetriebene LKW sind die bessere Wahl. Wir zeigen wieso.
eCap Marine: Mit Wasserstoff übers Wasser
Aktuell baut das Unternehmen zwei schon in Betrieb befindliche Schiffe um. Der Fokus liegt auf Brennstoffzellen mit Batterien
Verkehrsminister Scheuer will mehr Wasserstoff-Autos
Drei Standorte für neues Innovations- und Technologiezentrum in der engeren Auswahl. Plädoyer für Technologie-Offenheit
Wie BMW Wasserstoff-Autos erforscht und entwickelt
Mit dem Wasserstoffauto Hydrogen NEXT will BMW ab 2022 eine Kleinserie auf Basis des aktuellen X5 pilotieren.
Toyota will Logistik-Branche nachhaltiger machen
Gemeinsam mit dem japanischen Einzelhandels-Riesen Aeon Global sollen effizientere Lieferketten entwickelt werden
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
