Eine Wasserstoff-Tankstelle, die in eine Garage passt
HyCo speichert und verdichtet Wasserstoff in einem Schritt und benötigt dazu lediglich Wärme, die sich durch Sonnenenergie gewinnen lässt.
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
„Nur ‚grüner‘ Wasserstoff ist wirklich sinnvoll“
Nur grüner Wasserstoff sollte „unterstützt und gefördert werden“. Alles andere sei „verschwendete Zeit und verschwendetes Geld“, so Berater Wenger.
Nikola Motors produziert künftig über 40.000 kg Wasserstoff pro Tag
Mit den von Nel ASA erworbenen Elektrolyseure sollen die ersten fünf Nikola Motors-Wasserstofftankstellen in den USA ausgestattet werden.
Rolls-Royce und Daimler Truck planen Kooperation für stationäre Brennstoffzellensysteme
Sie sollen emissionsfreie Alternativen zu Dieselmotoren bieten, die bislang als Notstromaggregate oder zur Abdeckung von Spitzenlasten eingesetzt werden.
Autopapst Prof. Dr. Dudenhöffer: „Zukunft individueller Mobilität ist das reine Elektroauto“
Die Bundesregierung will ein bisschen mehr Wasserstoff, doch Details sind nach wie vor heftig umstritten. Es wird mehr zum reinen...
TU Graz entwickelt System für flächendeckende Verfügbarkeit von grünem Wasserstoff
Die TU Graz hat mit dem Start-Up Rouge H2 Engineering ein kostengünstiges Verfahren zur dezentralen Erzeugung von hochreinem Wasserstoff entwickelt.
Hyundai Nexo: Ohne Zukunft in Deutschland
Der Hyundai Nexo ist ein E-Auto mit Batterie und Brennstoffzelle. Eine vielversprechende Antriebstechnik, die in Deutschland leider keine Zukunft hat.
100 Milliarden Euro, um wirtschaftliche Erholung und Klimaschutz zu verbinden
Damit soll die Wirtschaft nicht nur gesunden, sondern zugleich auch so umgebaut werden, dass sie bis 2050 klimafreundlich werden kann.
Roland Gumpert „Nathalie“: Produktion des Methanol-Brennstoffzellen-Fahrzeug gestartet
Roland Gumpert "Nathalie" - das erste Methanlo-Brennstoffzellen-Fahrzeug ist in die Produktion gestartet. Ab 2021 kommt das E-Auto auf die Straße.
Ministerien uneins bei Deutschlands Wasserstoff-Strategie
„Trotz Corona-Pandemie dürfen wir beim Thema Wasserstoff nicht noch mehr Zeit verlieren“, so Bundesforschungsministerin Karliczek.
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
