Bosch will trotz Corona „die Zukunft des Planeten nicht aus dem Blick verlieren“
Bosch verfolge weiterhin konsequent ehrgeizige Klimaschutz-Ziele und entsprechende Aktivitäten zum Ausbau nachhaltiger Mobilität.
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Baden-Württemberg will Wasserstoff-Roadmap erarbeiten
Für den Industrie- und Technologiestandort Baden-Württemberg biete grüner Wasserstoff, der klimaneutral erzeugt wird, große Potenziale.
HOELLER Electrolyzer verspricht: „Preis von grünem Wasserstoff wird unter 4 Euro/kg liegen“
Bis zu 25 Prozent weniger Platzbedarf und Gewicht, dabei leistungsfähiger und wirtschaftlicher. So will HOELLER Wasserstoff für unter 4 Euro/kg...
Daimler und Volvo setzen gemeinsam auf Brennstoffzelle im Transportsektor
Daimler verabschiedet sich von der Brennstoffzelle im PKW. Geht dafür aber gemeinsam mit Volvo die Brennstoffzelle im Transportsektor an.
Asahi Kasei startet grüne Wasserstoffproduktion in Fukushima
Künftig werden dort in einer Stunde 1.200 Normkubikmeter (Nm3) grüner Wasserstoff produziert. Nachhaltig.
45 neue Solaris-Wasserstoffbusse in den Niederlanden sowie Köln und Wuppertal
Solaris liefert 20 Wasserstoffbusse in die Niederlande und 25 nach Köln und Wuppertal. Mit einer Tankfüllung kommt der Brennstoffzellenbus 350...
Grüne Power-to-Gas/Wasserstoff-Anlage am Hochrhein arbeitet zuverlässig
Erneuerbarer Wasserstoff kann Mobilität grüner machen. Dafür müssen jedoch die Kosten sinken. Ein Pilotprojekt zeigt vielversprechende Ansätze.
Projekt „BReCycle“ erforscht effizientes Recycling von Brennstoffzellen
Ziel des Vorhabens ist es, ein nachhaltiges und wirtschaftliches Verfahren zur Aufbereitung von Brennstoffzellen zu entwickeln.
Wasserstofffabrik der Zukunft: Wasserstoff dezentral produzieren und verteilen
Wasserstoff als Energieträger ergibt nur Sinn, wenn er "grün" erzeugt wird. Das Fraunhofer-Institut zeigt auf, wie man dies sinnvoll angehen...
Daimler-Tochter Fuso stellt leichten Brennstoffzellen-Lkw vor
Der Fuso eCanter F-CELL nutzt Wasserstoff für seinen Vortrieb und schafft mit einem Tankinhalt bis zu 300 Kilometer Reichweite.
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
