Der französische Finanzminister Bruno Le Maire sagte, der Autohersteller Renault müsse sein Geschäft einstellen, wenn er nicht sehr bald Hilfe bekommt, um die Folgen der Corona-Krise zu bewältigen. Neben einer Finanzhilfe seien auch Anpassungen innerhalb des Unternehmens notwendig, sagte er in einem Radio-Interview.
„Ja, Renault könnte verschwinden“, sagte Le Maire bei dem Gespräch mit Europe 1. Renault werde demnächst Einzelheiten eines Kostensenkungsplans vorlegen, mit dem in den nächsten zwei Jahren Ausgaben in Höhe von 2 Milliarden Euro eingespart werden sollen. Der Umsatz im ersten Quartal ging weltweit um 19 Prozent auf 10,1 Milliarden Euro zurück. In Europa ging der Umsatz um 36 Prozent zurück, als die Auswirkungen von Einschränkungen wegen des Coronavirus spürbar wurden.
Zu den in Betracht gezogenen Optionen zählen demnach die Schließung mehrerer Kleinkomponentenwerke in Frankreich und der Alpine-Montagestandort in Dieppe. Auch das historische Flins-Werk nordöstlich von Paris stehe zur Debatte, könnte aber auch für andere Zwecke verwendet werden. Le Maire sagte, dass das Werk in Flins, das zweitgrößte Werk des Herstellers in Frankreich, nicht geschlossen werden darf und dass Renault versuchen sollte, so viele Arbeitsplätze wie möglich in Frankreich zu behalten. Im Rahmen des Programms zur Kostensenkung gibt es auch Gerüchte, dass Renault gleich drei Modelle aus dem Programm nehmen will: den Espace, den Scénic und den Talisman.
Le Maire fügte hinzu, der Vorsitzende der Renault-Gruppe, Jean-Dominique Senard, arbeite hart an dem neuen Strategieplan und habe die volle Unterstützung der französischen Regierung. „Renault kämpft um sein Überleben“, sagte Le Maire in einem weiteren Interview mit der Zeitung Le Figaro. Eine mögliche Finanzhilfe soll an drei Forderungen geknüpft sein: Die bevorzugte Produktion von Elektrofahrzeugen; die faire Behandlung von Subunternehmern; und dass vorrangig Jobs in Frankreich gesichert werden.
Quelle: Automotive News Europe — French minister warns Renault could ‚disappear‘ without aid // Auto Motor und Sport — Keine Zukunft für Espace, Scenic und Talisman?
Meines Wissens ist Renault ein Staatsbetrieb, schlecht vorstellbar daß man ein solches Unternehmen pleite gehen lässt.
Ja, es stimmt, die Tesla sind auf der Autobahn sehr schnell unterwegs. Aber nicht lange. Die meisten fahren mit 80 km/h auf der LKW-Spur.