XALT Energy und ReCell-Center wollen Batterierecycling rentabel machen
180.000 Tonnen Lithium, 450.000 Tonnen Nickel und 930.000 Tonnen Kobalt müssen 2030 aus Recycling gewonnen werden, um die E-Mobilität wachsen...
180.000 Tonnen Lithium, 450.000 Tonnen Nickel und 930.000 Tonnen Kobalt müssen 2030 aus Recycling gewonnen werden, um die E-Mobilität wachsen...
Die Probleme seien seit 40 Jahren bekannt. Es brauche eine Quote für E-Autos, Maut, Tempolimit auf Autobahnen und eine höhere...
Fahrzeuge würden 2030 immer noch das VW-Kerngeschäft sein, so der Konzern-Boss. Dafür brauche man weiterhin viele Menschen in der Produktion
Mit der Einrichtung will Ford seine Forschung und Entwicklung zur Batteriezellentechnologie beschleunigen – einschließlich der zukünftigen Batterieherstellung.
Kreisel Electric trägt seinen Teil dazu bei, dass die RaceBird-Motorboote mit 150 kW Leistung über die See preschen & dabei...
SVOLT Energy kann ein Milliarden schweres Investment verzeichnen. Dieses soll helfen die globale Produktionskapazität auf über 200 GWh zu steigern.
Durch das umweltverträgliche Förderverfahren könne Renault den CO2-Ausstoß bei der Herstellung einer 50-kWh-Batterie um 300 bis 700 Kilogramm verringern.
Das Elektroauto mit Radnabenmotoren soll in der Grundkonfiguration nur 550.000 Rubel kosten, umgerechnet gut 6.400 Euro
Ein Förderstopp für Plug-in-Hybride, ein zügiger Ausbau des Ladenetzes und mehr Modellvielfalt seien der Schlüssel zum Erfolg der Elektromobilität.
BMW hat ein erfolgreiches erstes Halbjahr hinter sich. Und das trotz Corona und Halbleitermangel. Jetzt steht eine umfassende Elektrifizierung an.
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
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