Stellantis bringt Wasserstoff-Transporter noch 2021
Bei den E-Versionen von Opel Vivaro, Peugeot Expert und Citroën Jumpy sind statt der Batterien Tanks für 400 Kilometer Reichweite...
Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Industrieverband ACEA fordert Kopplung von CO2-Zielen an Aufbau von Infrastruktur
Die EU-Automobilindustrie zeigt sich offen für höhere CO2-Reduktionsziele bei Neuwagen ab dem Jahr 2030 - stellt allerdings auch Bedingungen.
Toyota testet Krankenwagen mit Wasserstoff-Antrieb und -Stromerzeugung
Über zahlreiche Steckdosen innen und auch außen kann der H2-Krankenwagen eine Vielzahl elektrischer Geräte mit Strom versorgen.
Hyzon Motors: Leasing-Service für Wasserstoff-Nutzfahrzeuge in Europa
Künftig soll es möglich sein Hyzon-Nutzfahrzeuge einfacher zu beziehen und somit die Transformation zu wasserstoffbetriebenen Nfz-Flotten beschleunigen.
Bis Wasserstoff massentauglich ist, „haben wir noch einen langen Weg vor uns“
Investor Nico Rosberg erklärt, welche Aufgaben auf dem Weg zu klimafreundlicher Mobilität gelöst werden müssen und welche Rolle Wasserstoff dabei...
Hyundai unterstützt Wasserstoff-Rennwagen
Der Allradler des niederländischen Studenten-Teams Forze fährt mit zwei Brennstoffzellen Tempo 300 und schafft den Standard-Spurt in weniger als 3...
Das WTAZ und seine Bedeutung für die Automobilbranche
Das Wasserstoff-Technologie-Anwendungszentrum kann den Unterschied machen, wenn es darum geht Wasserstoff zum Durchbruch in Deutschland zu verhelfen.
Opel macht sich für Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft in Hessen stark
Opel will den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft maßgeblich vorantreiben. Unter anderem angetrieben durch wasserstoff-betriebene Vivaro-Transporter.
„Hylix-B“: Wasserstoff-Lkw als rollendes Labor
Prototyp soll im Herbst starten. Mit einem Tanksystem von Wystrach kann der 26-Tonner rund 40 Kilo Wasserstoff für 400 Kilometer...
SK Group investiert 1,3 Milliarden Euro in H2-Joint-Venture
Die SK Group investiert in eine Partnerschaft mit Plug Power, einem führenden Anbieter von Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen für die Elektromobilität.
Details zu Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb
Das Brennstoffzellenauto nutzt Wasserstoff für den Antrieb. Als Abgas entsteht nur Wasserdampf. Die Technologie bezeichnet man auch als Wasserstoffmobilität und wird als Alternative zum Elektroauto angesehen.
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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Diese 7 E-Autos haben das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis
