Neuer Referenzwert: THG-Quoten könnten sinken
Die Neuberechnung des Referenzwertes für die THG-Quote könnte dafür sorgen, dass die angebotenen Prämien für E-Auto-Fahrer sinken werden.
Die Neuberechnung des Referenzwertes für die THG-Quote könnte dafür sorgen, dass die angebotenen Prämien für E-Auto-Fahrer sinken werden.
Der ADAC-Technikchef sieht die Entwicklung hin zu immer teureren Elektroautos kritisch. Autobauer sollten das Feld der E-Kleinwägen nicht China überlassen.
Das Bundeskabinett hat 68 Maßnahmen für den schnelleren Aufbau von Ladeinfrastruktur beschlossen.
Stellantis-Chef Tavares fordert, dass Hybridautos eine größere Rolle beim Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen spielen sollen.
Ende September gab es 837.473 Anträge für reine E-Autos, 642.916 für Plug-in-Hybride und 302 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge beim Umweltbonus.
Nun können auch österreichische E-Autofahrer eine THG-Prämie für ihre CO2-Einsparungen beantragen - allerdings deutlich weniger als die deutschen.
Beim Ausbau der Ladeinfrastruktur sind manche Mitgliedsländer der EU säumig. Das EU-Parlament erwägt daher die Möglichkeit von Sanktionen.
Der batterieelektrische Antrieb im Pkw-Bereich sei „konkurrenzlos“, so der Autoexperte. Bei Lkw, Flugzeugen oder Schiffen sehe das anders aus.
"Wir wollen alle Technologiebereiche offenhalten", so die Aussage von Bundesverkehrsminister Volker Wissing auf der IAA 2022 in Hannover.
Wichtig sei im Sinne des Klimaschutzes, dass die Autohersteller handeln und nicht auf politische Veränderungen warten.
Politische Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität haben wir an dieser Stelle kuratiert und für dich zusammengetragen. Informiere dich über aktuelle Förderungsprogramme, verpflichtende Regularien sowie gesetzliche Vorgaben, welche Einfluss auf die E-Mobilität und Autoindustrie nehmen.
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