VW eröffnet Future e-Mobility Campus in Zwickau
Das Volkswagen Bildungsinstitut hat einen großen Anteil am Sprung von Volkswagen in die Elektromobilität.
Elektroauto News 2023
NIO ersetzt Fahrzeugtechnik-Leiter: F&E soll beschleunigt werden
Der Schritt von NIO zielt darauf ab, Ressourcen weiter zu bündeln, die Fahrzeugentwicklung zu beschleunigen und die Effizienz zu steigern.
Citroën ë-C4 X: Solides E-Auto zu fairem Preis
Der Citroën ë-C4 X ist ein E-SUV ohne extra Portion Chichi. Ein solider Stromer mit einem fairen Preis, wie wir...
Italvolt und Storedot arbeiten gemeinsam an HPC-Akkus
Innerhalb von nur zwei Minuten in einem Elektroauto 160 Kilometer Reichweite nachzuladen ist das gemeinsame Ziel von Italvolt und StoreDot.
Großes Vorkommen an Seltenerdmetallen in Schweden entdeckt
In Schweden hat das staatliche Bergbauunternehmen große Vorkommen an Seltenerdmetalloxiden identifiziert. Das könnte die China Abhängigkeit reduzieren.
Was Ford für die eigene Elektroauto-Plattform plant
Ab Mitte des Jahrzehnts sollen die E-Autos von Ford auf einer eigenen Plattform stehen, welche derzeit in den USA entwickelt...
Audi: Q4 e-tron künftig ohne Wärmepumpe
In Kanda wird der Audi Q4 e-tron ab Februar 2023 ohne Wärmepumpe ausgeliefert. Ausschlaggebend seien Probleme in der Lieferkette.
Stellantis sichert sich CO2-armes Nickelsulfat für E-Auto-Akkus
Stellantis und Terrafame vereinbaren die Lieferung von kohlenstoffarmem Nickelsulfat für E-Auto-Batterien.
Neuer Tesla Roadster soll „in jedem Aspekt“ verbessert werden
Der Chefdesigner von Tesla bekräftigt, dass sich das Warten auf den neuen Roadster definitiv lohnen werde.
Blick auf Skoda Elektro-Modelloffensive bis 2026
Das Jahr 2022 war für Skoda kein gutes. Der Blick in die Zukunft erscheint da schon verheißungsvoller. Günstige E-Modelle sollen...
Details zu Elektroauto News 2023
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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